北京联合大学校长助理,城市轨道交通与物流学院及北京联合大学俄交大联合交通学院院长杨鹏教授21日晚做客北京日报“云高招”直播间,为广大高三考生、家长答疑解惑,带来最新招生权威政策解读。

以下为本次直播图文实录。

北京联合大学城市轨道交通与物流学院2020在京招生情况

北京联合大学城市轨道交通与物流学院面向国际化,服务于京津冀轨道交通、物流领域。

学院始于1978年北京工大分校、北方交大分校等重点高校举办的分校,现有电气工程及自动化、物流工程、交通工程、交通运输、轨道交通信号与控制五个本科专业和交通工程学科硕士点,学院面向国际化、面向产业需求、面向未来,服务京津冀地区轨道交通和物流领域的重大需求。

学院本科专业有:

1.交通类:交通工程、交通运输

2.物流工程

3.自动化类:轨道交通信号与控制

4.电气工程及其自动化。

学院学科和团队:

一级学科:

1.交通运输

2.电气工程 。

团队:三所一中心,包括:

1.机器人研究所\

2.现代物流研究所

3.自动化工程研究所

4.交控科技交通安全与应用研究中心

学院专业、团队划分清晰;教师博士占比近一半

学生情况:

本专科生668人。2019年专硕9名

师资队伍:

教职工58人;专任教师35人;教授5人,副教授15人,具有博士学历的教师17人。其中高级职称占比57.1%,博士占比48.6%。

北京联合大学城市轨道交通与物流学院特色专业

1.中外合作办学项目——轨道交通信号与控制专业采取的培养模式为:3+1

该专业的学费标准为3.6万元/年,自2017年开始招生培养,学院以此为契机,积极推动全院的教育教学改革。

2.电气工程及自动化专业:近两年大赛获奖人数达全校三分之一

该专业突出“电气+智能”特色,拓展人工智能在电气工程领域的应用,设置“电气技术”和“智能化工程”两个课程模块,培养专业基础扎实、实践能力强的应用型人才。

3.轨道交通信号与控制专业:学院合格毕业生可获中俄“双学位”证书

轨道交通信号与控制专业主要培养具有国际化视野、懂俄语和专业、实践能力强、可持续发展的轨道交通信号与列车控制领域的高素质复合型应用型专门技术和管理人才,能在“一带一路”沿线国家及欧亚交通走廊、京津冀和北京市从事轨道交通领域的信号和控制系统的产品研发、技术应用和设备维护和管理等工作。

此外,合格毕业生可获得具有国际竞争力的北京联合大学及乌拉尔国立交通大学颁发的本科毕业证书和学士学位证书。

城市轨道交通与物流学院毕业生大多去各大城市铁路公司、国外深造率高

城市轨道交通与物流学院毕业生在很多在京沪高铁,各城市的轨道交通运营公司(通信信号公司);北京地铁运营公司;京港地铁公司;上海申通地铁公司等就职。这些单位都是轨道交通信号与控制专业的毕业生就业去向。当然,国内外深造也是就业去向之一。

学院拥有众多优质校内实验室以及稳定的校外实习基地群。毕业生前景大好,2018年至2020年每年电网公司签约我校电气专业都有20余人。连续五年就业率98%以上,其中三分之一就职于电网等大型国企;出国和考研率达20%,录取院校有北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学、厦门大学、德国斯图加特大学、美国罗切斯特大学等国内外知名高校。

北京联合大学俄交大联合交通学院:双证书体系;今年招收两全新专业

北京联合大学俄交大联合交通学院依托城市轨道交通与物流学院办学,与俄罗斯交通大学合作,是教育部认定的中外合作办学单位——北京联合大学俄交大联合交通学院,学院成立于2019年,2020年第一次招收专业:物流工程专业、交通工程专业。

该学院引入国际知名高校——俄罗斯交通大学的优质教育资源和先进的教学理念和管理经验,探索中外合作办学的人才培养模式,培养目标是符合北京市乃至京津冀一体化、“一带一路”倡议的新时期发展所需的具有国际视野的复合型、应用型工程技术和管理人才。

本学院两个合作办学专业的培养模式为:4+0,每个专业的学费:4.8万元/年。

北京联合大学俄交大联合交通学院:双证书体系

学生入学后在两校同时注册学籍,根据双方共同制定的培养方案及课程教学大纲实施教学,互认学分,对修完双方课程和学分,完成毕业答辩,符合颁发双方证书的学生颁发中方毕业证、学学士位证及俄交大学士学位证书。学习期间两校开展多种形式交流,包括夏令营及游学,游学期间修的学分双方认可。

交通工程专业特色:

计划招生49人,就业前景广泛,计划招生49人,学费标准48000元一年。毕业生连续三年就业率100%,签约率98%以上

本专业将人工智能、物联网和自动驾驶等前沿学科知识深度融合。交通工程专业连续3年就业率100%、签约率98.08%、专业符合度95.74%,均位居学校第一名(以上数据含考研和出国学生),毕业生具有多元化成长成才与就业途径。

毕业生可在我国和“一带一路”沿线国家的交通规划与设计部门、通信信号公司、工程单位、交通管理部门等从事技术开发与管理、交通控制系统开发、通信工程设计、交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计等方面工作,就业前景广泛。

国内攻读研究生大学也包括北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学、武汉理工大学、北京联合大学等。境外留学的典型大学:美国南卡罗来纳大学、美国俄勒冈州立大学、日本早稻田文化学校、英国卡迪夫大学、英国纽卡斯尔大学、澳大利亚莫纳什大学等。

物流工程专业特色:课程新颖;“硬件”先进

物流工程专业旨在培养具有物流管理与工程学科的基础理论,面向服务现代供应链和“一带一路”建设,具备工程与管理综合能力的国际化人才。毕业学生具有综合物流智能管理、物流工程技术的基本知识,具有进行供应链管理、国际物流、智慧物流领域研究、规划与设计的应用能力。

办学模式:4+0。

校内拥有嵌入式系统实验室、计算机网络集成实训室、电气传动控制实验室、PLC实验室等16间技术先进的教学实验室、实验室面积近2000多平方米。

采用“俄语+专业” 和工程能力为导向的培养模式;中俄双方共同制定培养方案,共同施行联合的课程大纲。

中方主要课程:运筹学、物流工程、物流信息技术、物流自动化技术、物流系统规划与设计、物流系统仿真等。

俄方主要课程:物流经济基础、供应链管理、物流风险监督与管理、国际物流货代与报关、供应物流学、物流基础设施管理等。

学院教师含副教授以上33人,双聘院士两位

1、学院现有专兼职教师57+10人(国内兼职),其中副教授以上33人,具有博士生导师、硕士生导师21人。

2 、学院拥有双聘院士两位。

3 、专任教师中拥有原铁道部突出贡献专家、北京市教学名师、北京市特聘教授、北京市学科带头人、北京市长城学者、北京市学术创新团队带头人等高层次人才。校内专职教师14人,高级职称比例50%,博士学位教师比例57%,教师有国外访学经历57%。

北京联合大学俄交大联合交通学院毕业生服务全球供应链产业的物资供给、商品采购和金融服务领域。统计表排名:毕业生平均每年大概15%考入国内外知名大学进行研究生学习;10%就职于政府各级管理机构;30%就职于国际大型企业的供应链管理、国际贸易和采购管理岗位,10%就职于银行和金融服务机构;35%就职于电子商务和信息服务企业。

【来源:北京日报客户端】

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